CV-radiatoren worden af fabriek van een (te) grote kraan voorzien. Met een thermostaatknop daarop, wordt het doorgevoerde vermogen ofwel volume heet water, zo groot, dat het water onvoldoende afkoelt in de radiator en de sensors in de CV ketel of warmtepomp ontregelt. Hierdoor worden sommige vertrekken te warm, andere blijven te koud en de warmtebron (pomp of gasketel) gaat ‘pendelen’. Door regelbare kranen onder de thermostaatknoppen te monteren, wordt dit probleem opgelost en kan tegen een geringe investering een besparing op stookkosten tot 30 procent worden gerealiseerd, terwijl het comfort wordt verhoogd.