Van buiten isolatie is fijner tegen hitte. PIR-platen zijn wel geen geluid isolatie dus overvliegende vliegtuigen hoor je wel in de uitbouw.

In de winter staat er buiten ijs op het raam terwijl het binnen 20-21 graden is.

Bij vervangen van kozijnen zou ik altijd kiezen voor triple glas. Bij goede kozijnen is HR++ goedkoper. Triple past bijna nooit in bestaande kozijnen ook krijg je hiervoor geen subsidie omdat de meer waarden teniet gedaan wordt door de kozijnen die waarschijnlijk erg weinig isolatie waarde hebben.

Op zolder verliezen we niet veel warmte meer.

Ga gaan isolatie van minder dan 10 cm aanbrengen. Als je wilt dat je woning 0 op de meter kan worden doe het dan in een keer goed en ga voor het maximaal haalbare.
Mijn balken zijn 17 cm met het regelwerk er op kon ik 18 cm isolatie kwijt.

Klein nadeel: Als je de vloer gebruikt voor lage temperatuur verwarming met een WP en je huis goed is geïsoleerd voelt de vloer niet meer warm aan, zeker ook niet koud, maar je kan eigenlijk al met 25 graden verwarmen en je huid is 36 dus het voelt daardoor niet meer echt warm aan. En toch verwarmt het je huis.

Neem een kunststof verdeler met al dan niet een verwijderbare pomp voor als je overstapt naar een WP

Bij hitte golven moet je het wel 1x p/w helemaal nat maken. Verder alleen 2xp/j bemesten.

Bedenk goed wat je er allemaal mee zou willen doen. Bedenk dan goed welk systeem te kiezen. Hue is heel duur er werkt slecht samen met andere systemen. Er zijn ook goede systemen die goed samenwerken met andere merken. Deze hebben persoonlijk mijn voorkeur.

Ik ben heel blij met dit systeem. De filters zijn nu ook een stuk goedkoper geworden. Ik hoef hier eigenlijk niet naar om te kijken omdat hij alles zelf doet.

Ik heb hiervoor de oude rook kanalen gebruikt waardoor ik nergens de plafonds uit hoefde te halen

Erg fijn bij het naar bed gaan als het heel koud is. Lekker in een warm bedje stappen.

Hyundai Ioniq 5.

Het is een hele fijne auto en ik zou niet meer naar brandstof terug willen. Op vakantie met de elektrische auto beviel ook heel goed. Ik ben nog niet in hoogseizoen op vakantie geweest.
Ik wil in de toekomst graag een directionele lader zodat ik de auto als (thuis)accu kan gebruiken.
Door de ontwikkelingen van Bidirectioneel laden is deze auto daar nu niet direct voor geschikt maar volgens Hyundai komt er als het mogelijk is een ombouw mogelijkheid. De auto is hier namelijk wel voor voorbereid als het goed is.
De auto gebruikt de helft van de energie van ons vorige brandstof auto. 1l benzine is 9 kW/u.

Wij laden al een jaar onze auto op aan een normale stekker. Een wallbox/huislader is niet noodzakelijk. De meeste mensen wonen ongeveer 30 min rijden van hun werk. Dat is tussen de 10-15% van je accu op en neer samen. In 1 nacht is dat al opgeladen.
Voor ontlasten van het net is slimladen wel heel goed. Als je een lader aan huis neemt doe er dan 1 die kan slimladen.

Nu wij een dynamisch tarief hebben hebben we wel een lader gekocht. Dit is nu ook extra rendabel i.v.m. ERE certificaten regeling. En in de zomer kunnen wij beter het zonnestroom overschot gebruiken.

10 kWu accu capaciteit.